مقایسه جنسیس G۷۰ با BMW سری ۳ +عکس
تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۷۶۰۱۸
برند جنسیس مدتی است که به یکی از زیرمجموعههای هیوندای تبدیل شده است.
به گزارش مشرق، بی ام و سری ۳: سالیان سال است که بی ام و جزو ۱۰ برنده سازنده خودروهای لوکس بوده و بسیاری از علاقمندان را به خود جذب کرده است؛ بی ام و سری ۳ در شش نسل متوالی از سال ۱۹۷۵ تاکنون ساخته میشود. این خودرو در پنج نوع بدنه سدان، کوپه، کانورتیبل، استیشن و هاچ بک تولید میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سری ۳ با مجموعهای کامل از پیشرانهها، محفظه بار مفید ارائه می شود؛ فرمان نمیتواند بازخورد مفیدی ارائه دهد، سیستم تعلیق تطبیقی موجود به نظر تنظیم نشده و طراحی قدیمی است.
ب ام و چندین تغییر جزئی در سری ۳، ۲۰۱۸ ایجاد کرد؛ شاید مهمترین آنها این باشد که سیستم اطلاعات سرگرمی جدید BMW، iDrive ۶.۰، در همه مدلها استاندارد است و قابلیت صفحه نمایش لمسی را در جایی که سیستمهای قبلی به یک دستگیره چرخشی متکی بودند اضافه میکند.
چراغهای جلو LED نیز استاندارد هستند و چراغهای مه شکن LED برای اولین بار در لیست تجهیزات استاندارد ۳۲۰i سطح پایه ظاهر میشوند. رنگ بیرونی (Sunset Orange Metallic)، رنگ چرم داخلی (Cognac Brown Dakota) و رنگ تزئینات داخلی (Aluminium Dark Carbon) همگی با قیمت مناسب قابل استفاده هستند.
یک بسته Shadow Sport با تزئینات سیاه روی چرخها، چراغهای جلو و عقب، جلوپنجره و اسپویلر جلوی پایینی وجود دارد. همه مدلهای سری ۳ - حتی نسخههای دیزلی و پلاگین هیبریدی - رانندگی خوبی را به ارمغان می آورند و میتوانند عملکرد چشمگیری داشته باشند.
هر موتور بنزینی، از موتور ۲.۰ لیتری چهار لیتری توربوشارژ ۱۸۰ اسب بخاری در ۳۲۰i تا موتور ۶ سیلندر توربوشارژ ۳۲۰ اسب بخاری در ۳۴۰i، به نظر میرسد که قدرت بیشتری نسبت به آنچه اعلام شده تولید میکند.
گیربکس هشت سرعته اتوماتیک در هر سری ۳ استاندارد بوده و گیربکس دستی شش سرعته بدون هیچ هزینهای در دسترس است. هر دو گیربکس عالی هستند.
جنسیس G۷۰: این خودرو این اولین تلاش برند جدید جنسیس برای ساخت یک سدان اسپرت قانونی است. G۷۰ مورد تحسین تمام رانندگان قرار گرفته است.
این خودرو نه تنها ارزش بیشتری نسبت به خودروهای دیگر مانند بی ام و سری ۳ دارد و رانندگی جذاب تری را فراهم می کند، بلکه تجربهای به همان اندازه ممتاز را ارائه میدهد. جنسیس از نظر ظاهری بسیار زیباست، با موتور چهار سیلندر توربوشارژ یا V-۶ توئین توربو در دسترس است که نیرو را به عقب یا هر چهار چرخ میفرستد.
در حالی که این سدان اسپرت با کیا استینگر پلتفرم مشترکی دارد، اما با امکانات متفاوتی عرضه می شود. قیمت جنسیس G۷۰، به دو انتخاب موتور بستگی دارد: یک چهار سیلندر توربوشارژ (۲.۰T) و دو توربو V-۶ (۳.۳T)؛ در حالی که هر دو دارای یک گیربکس اتوماتیک استاندارد هستند، تنها ۲.۰T دیفرانسیل عقب دارای گیربکس دستی اختیاری است.
یکی از معایب این خودرو که شاید برای خیلیها مزیت باشد، سیستم تعلیق نرم آن خواهد بود که چندان مناسب بازار استرالیا نیست. سیستم فرمان اتومبیل دقیق بوده و پاسخ مناسبی به درخواستهای شما میدهد که در نسخه چهارچرخ محرک به دلیل افزایش وزن اتومبیل، عملکرد آن اندکی کم رنگ میشود.
منبع: باشگاه خبرنگارانمنبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین بورس قیمت تولید خودرو هیوندای جنسیس جنسیس بی ام و خودرو اخبار خودرو بازار خودرو خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت ام و سری ۳
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۷۶۰۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مقایسه آماری ایران و تایلند قبل از فینال/ مورد عجیب تیم ملی ایران
به گزارش خبرنگار مهر، تیمهای ملی فوتسال ایران و تایلند در دیدار فینال رقابتهای جام ملتهای فوتسال آسیا یکشنبه ساعت ۱۴:۳۰ به مصاف تایلند خواهد رفت.
تایلند پیش از این در سالهای ۲۰۰۰ و ۲۰۰۸ میزبانی این بازیها را برعهده داشت که در سال ۲۰۰۰ در دیدار رده بندی موفق شد با نتیجه ۸ بر ۶ ژاپن را شکست دهد و به عنوان سوم دست پیدا کند.
در سال ۲۰۰۸ تایلند توانست به دیدار نهایی راه پیدا کند اما با نتیجه ۴ بر صفر مغلوب ایران شد و به مقام دوم رسید. تایلندیها علاوه بر سال ۲۰۰۸، یک بار هم در سال ۲۰۱۲ توانستند به فینال آسیا برسند که برابر ژاپن با نتیجه ۶ بر یک مغلوب شدند و باز هم عنوان دومی را کسب کردند.
۹ تقابل ایران و تایلند در ادوار مختلف
تیم ملی تایلند تاکنون ۹ بار در جام ملتهای فوتسال آسیا به مصاف ایران رفته است که ۷ برد برای ایران، یک برد برای تایلند و یک تساوی به ثبت رسیده است. نتایج دیدارهای این دو تیم در مسابقات قهرمانی آسیا به شرح زیر است:
جام ملتهای ۲۰۲۲ مرحله نیمه نهایی: ۵ بر صفر به سود ایران
جام ملتهای ۲۰۱۸ مرحله یک چهارم نهایی: ۹ بر یک به سود ایران
جام ملتهای ۲۰۱۲: مرحله نیمه نهایی: ۵ بر ۴ به سود تایلند
جام ملتهای ۲۰۰۸ دیدار نهایی: ۴ بر صفر به سود ایران
جام ملتهای ۲۰۰۶ مرحله گروهی: ۶ بر ۴ به سود ایران
جام ملتهای ۲۰۰۵ مرحله گروهی تساوی ۳ به ۳
جام ملتهای ۲۰۰۴ مرحله نیمه نهایی :۶ بر یک به سود ایران
جام ملتهای ۲۰۰۰ مرحله نیمه نهایی: ۸ بر ۲ به سود ایران
جام ملتهای ۱۹۹۹ مرحله گروهی: ۱۰ بر یک به سود ایران
ایران و تایلند نزدیکتر از همیشه
در دوره جاری جام ملتهای آسیا تیمهای ایران و تایلند آمار بسیار نزدیکی داشتهاند که عملکردشان تاحدی برابر است. با این تفاوت که تیم ملی ایران نشان داده است که در نیمههای دوم تیمی به مراتب خطرناکتر از نیمههای اول است و این آمار هم با توجه به نتایج کسب شده و هم در مقایسه با گلهایی که رد و بدل شده قابل مشاهده است.
تایلند:
۴ برد و یک تساوی برابر تاجیکستان در مرحله نیمه نهایی
۳ برد در نیمه اول (برابر چین، میانمار و ویتنام) یک تساوی (برابر عراق) و یک شکست (برابر تاجیکستان)
۳ برد در نیمه دوم (برابر تاجیکستان، عراق و میانمار) یک تساوی (برابر ویتنام) و یک شکست (برابر چین)
تیم ملی تایلند ۱۶ گل زده ۷ گل خورده ثبت کرده است.
۷ گل زده نیمه اول و ۹ گل زده نیمه دوم
۳ گل خورده در نیمه اول و ۴ گل خورده در نیمه دوم
ایران:
۴ برد و یک تساوی برابر ازبکستان در مرحله نیمه نهایی
۳ برد در نیمه اول (برابر افغانستان، کویت و قرقیزستان) و ۲ شکست (برابر بحرین و ازبکستان)
۵ برد در نیمه دوم
تیم ملی ایران ۲۱ گل زده و ۸ گل خورده ثبت کرده است.
۸ گل زده در نیمه اول و ۱۳ گل زده نیمه دوم
۵ گل خورده نیمه اول و ۳ گل خورده نیمه دوم